今日大學生許昌7月29日電（通訊員：宋青瀅）為深入研究新能源汽車的充電問題，調(diào)查充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)情況以及存在問題，并從中找出針對性應對措施，實踐隊分別走訪詢問了比亞迪汽車海洋網(wǎng)(鄭州裕緣4S店)，以及云快充汽車充電站（金水區(qū)停車場）等多個充電站地點。華北水利水電大學管理與經(jīng)濟學院“穩(wěn)電保鏈”實踐隊去往鄭州市區(qū)開展實地調(diào)研。
為了深入了解新能源汽車的普及率和購買率，實踐隊首先去往了鄭州比亞迪汽車4S店。通過與店內(nèi)銷售人員的詳細溝通調(diào)查，我們了解到，為了提升客戶對新能源汽車的購買欲望，店內(nèi)開展“買車送樁”的活動，即購買新能源汽車就可以免費安裝充電樁，但需要滿足兩個條件：其一，需要向國家電網(wǎng)報備，并與車主所在小區(qū)物業(yè)進行協(xié)商溝通，其二，車主需要有私人車位。通過觀察，店內(nèi)主要銷售純電式汽車和混動式汽車兩種汽車，純電式汽車充電速度快，其續(xù)行里程之長短取決于車載動力電池容量的大小，而混動式汽車采用傳統(tǒng)的內(nèi)燃機和電動機作為動力源，混合動力裝置既發(fā)揮了發(fā)動機持續(xù)工作時間長，動力性好的優(yōu)點，又可以發(fā)揮電動機無污染、低噪聲的好處。據(jù)銷售人員所述，大部分購買者考慮里程問題，更傾向于購買混動式汽車，純電式汽車價格在10萬元以下的車型受眾更廣泛，價格在10萬元以上考慮購買的人數(shù)較少。
      接著，實踐隊前往金水區(qū)停車場云快充汽車充電站，通過走訪調(diào)查，有群眾反映該充電站存在充電樁數(shù)量少，分布不合理，服務費高于電費，且存在霸占充電位的情況，經(jīng)過實地觀察，實踐隊發(fā)現(xiàn)該地充電樁數(shù)量較少，設(shè)備老舊，地方不支持建設(shè)充電樁，需求量與實際供應量不符。
      本輪調(diào)研實踐隊增加了對新能源汽車的調(diào)查，走訪了多個充電站，去往小區(qū)、商場等充電樁需求量大的地方，揭示了當前我國新能源汽車行業(yè)的發(fā)展，充電樁服務存在分布不平衡等問題。華水學子們腳踏實地，秉持著不怕苦、不怕累的精神，深入貫徹我校“勤奮嚴謹，求實創(chuàng)新”的校訓，實踐隊會持續(xù)跟進充電樁的實際調(diào)查，并提出我們的建議和思考，希望能為我國綠色經(jīng)濟發(fā)展做出貢獻，展現(xiàn)我們青年人的力量，發(fā)揚新時代青年奮斗拼搏的精神！