科技自立自強是國家強盛之基、安全之要。加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，是推動高質(zhì)量發(fā)展的必由之路。黨的二十大報告提出，堅持創(chuàng)新在我國現(xiàn)代化建設全局中的核心地位，加快實現(xiàn)高水平科技自立自強，加快建設科技強國。為深入感悟高水平科技自立自強的深刻內(nèi)涵，學習工程建設領域科技自立自強精神，為科技強國戰(zhàn)略貢獻青春力量，浙江大學建筑工程學院“建功科技自立自強，工程強國奮斗有我”實踐團赴華北、華中、華南、西北等地尋訪學習。
7月17日，華中社會實踐團走進武漢，探索科技自立自強精神，在中交第二航務工程局有限公司 （以下簡稱“中交二航局”）實地感受中國交通建設集團的硬實力。

為國鑄造，勇?lián)�使�?/h2>中交二航局以“讓世界更暢通，讓城鄉(xiāng)更宜居，讓生活更美好”為使命，聚焦“大交通、大城市”領域，在鞏固港航工程、路橋工程、市政工程、房建工程等專業(yè)的同時，積極拓展水利水電、水務環(huán)保工程、建筑裝配化制造、工程養(yǎng)護服務等相關業(yè)務。同時，中交二航局積極踐行國家戰(zhàn)略，擔當基礎設施建設主力軍，修建各類港口碼頭700多座，建造跨江、跨海、跨高山峽谷特大橋300多座，建設高速公路4000多公里，承建鐵路工程超過1500公里，修建城市軌道交通工程200多公里，承建2000多項城市路網(wǎng)、地下管廊、海綿城市、水務環(huán)保工程。二航橋品牌助推“中國橋梁”成為閃亮的國家名片。
作為國家級企業(yè)技術中心，中交二航局技術中心圍繞“六大中心”定位、六大科技研發(fā)方向、十大領先裝備和十大領先技術，與多位院士合作，以高質(zhì)量發(fā)展為主線，聚焦大交通、大城市，堅持江河湖海優(yōu)先，服務重大品牌工程建設。
圖1 實踐團赴中交二航局技術中心實踐學習

履方致遠，固基修道

為了實地探索科技自立自強精神，感受中國交通建設的脈搏力量，華中社會實踐團前往雙柳長江大橋項目施工現(xiàn)場進行調(diào)研實踐。

圖2 實踐團成員赴雙柳長江大橋項目調(diào)研
新港高速公路雙柳長江大橋及接線工程是武漢都市圈環(huán)線高速（G9906）的重要組成部分，項目地處武漢市東部，起點位于武漢新洲區(qū)，與漢新公路（S111）相交，從北向南跨越長江，終點位于鄂州華容區(qū)，與黃鄂高速相接。本項目建成后，作為武漢東大門第一橋，將成為武漢都市圈和武鄂黃黃一體化的重要交通硬支撐，將進一步加快武鄂黃黃城市連綿帶和武漢都市一體化發(fā)展，支撐湖北“一芯兩帶三區(qū)”戰(zhàn)略實施。
目前雙柳長江大橋已經(jīng)完成主墩承臺塔座和錨碇地連墻施工，正式進入主塔塔柱和錨碇基坑開挖施工階段，展現(xiàn)了高質(zhì)量、保安全的“湖北速度”。在項目總工程師陳誠的帶領下，實踐團成員在施工現(xiàn)場實地學習了一體化智能筑塔機的工作原理，進一步感受樁基工業(yè)化、大體積混凝土智能溫控、地連墻施工數(shù)字孿生系統(tǒng)、塔柱智能建造、智慧纜索、纜索智能架設、信息化應用等技術的實際應用。

圖3 實踐團成員在雙柳長江大橋項目實踐學習

研發(fā)智造，引領前沿

在實地項目實踐學習后，實踐團前往陽邏實驗基地進行調(diào)研學習。在實驗基地，相關工作人員為同學們展示介紹了橋梁工程智能建造、混凝土工廠、鋼筋云工廠、混凝土節(jié)段梁智能建造、新型連接構造等模型和相關應用場景。在初步的了解后，實踐團跟隨工作人員進入實驗室，學習了中長周期涌浪海域吊裝吊物抑擺試驗、珊瑚礁碎屑層打入樁側(cè)阻發(fā)揮機理模型試驗、全裝配式高樁碼頭樁頂連接結構力學性能試驗等試驗的試驗設備和試驗原理。

圖4 實踐團成員在陽邏試驗基地調(diào)研
實踐團成員們在試驗基地觀摩學習到了行業(yè)前沿的新型材料、新型結構和智能建造相關的設備與技術，感受到了中交二航局乃至整個行業(yè)的創(chuàng)新動力以及中國智造的蓬勃力量。

圖5 實踐團成員在陽邏試驗基地實踐學習

學企對話，智融未來

實地調(diào)研結束后，實踐團與企業(yè)圍繞“大國工匠精神”培育、就業(yè)實踐、前沿技術、校企合作等主題進行了深入交流。中交二航局技術中心技術專家鄭和暉介紹了智能建造工業(yè)化的理念和目前主要的研究方向與實現(xiàn)方式，同時為實踐團講述了自己工作中攻克的若干技術難關。中交二航局技術中心水工環(huán)保技術部主任林紅星詳細地向同學們講述了從業(yè)以來負責的若干海外項目以及在其中遇到的困難和解決方法，鼓勵同學們在學生階段努力提升自我綜合能力，養(yǎng)成獨立解決問題的思維。

圖6 實踐團赴中交二航局技術中心調(diào)研交流